1、车载音响均衡器调节方法如下：20Hz-60Hz（低音炮）。这个频段的声音不能提太多，否则会变得沉闷。最合理的是声音柔和有弹性。60Hz-250Hz（低音）。适当的提升可以提高声音的强度和响度，大幅度的提升会使低音僵硬。
2、)首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样。
3、把超低音（SUB）汽车音响喇叭功放的通道开关调至LPF位置，同时把LPF的频点预调到大约在60-70的位置。车载低音炮 低音炮是大家的一个俗称或者简称，严格讲应该是：低音音箱。
4、，设置分频点，根据扬声器的需要设置分频点。 不同扬声器具有不同的重放频率范围，根据这些特性来设置功放的分频点，如果主机有独立超低音信号输出，我们在低音功放选择全频信号就可以。
5、首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样。
)如果设置成LEF，那么系统将只能把那些设置为小的音箱的低音交给低音炮处理，就是说，如果你把所有音箱设置为大，低音炮又设置为LEF，那么低音炮几乎就没起作用，这样设置是完全错误的。
这炮只能 调音量，低通，额外低音，相位反转。第一个音量看你想要多大声， 第二个低通不用变。 第三个额外提升没必要， 逆时针拧到头。
LPF是低音频率调结，调到左边频率为40HZ，从听感上说低音提升不太明显。调到右边频率为180HZ，听感上来说低音加重，声音可能有点混浊。BASS是低音音量调结。
调整音效高中低音并不可以改善音质，如果你想获取更好的音质体验，应该从音源、改装音响出发。提升低音频率可以使声音变得深沉或低沉，过度提升反而适得其反，长时间听会感觉难受。最合理的应是声音浑厚而踏实。
方法：[20－60Hz]影响音色得空间感，因为乐音得基音大多在这段频率以上，这段很难表现，powermp3没有这段均衡。[60100Hz]影响声音得混厚感，就是低音得基音区。
1、音箱的高中低音的调试需要通过对各种不同频率的电信号的调节来补偿扬声器和声场的缺陷，补偿和修饰各种声源及其它特殊作用，一般调音台上仅能对高频、中频、低频三段频率电信号分别进行调节。
2、音乐界面滤波器斜率从12dB改为24dB，作用是改善家里低音过多的问题。音乐界面频率48HZ，将Q值＋4，类型p降增益为-3左右。这里改善的是音乐的深沉与发闷。而63—80HZ是改善音乐里人声的弹性的酌情处理。
3、)首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样。
4、调高音的时候可以先把高音加几格，然后找一曲比较熟悉的女声，边调边降低高音，直到唇齿音不刺耳为止。低音调到8-9，中音调到2-3，高音调至5-6，左右均衡调到中间，前后均衡也调至中间。
5、调整音响的低音控制旋钮：许多音响都具有低音控制旋钮，通过调整旋钮的位置，可以改变音频的低音强度。将旋钮向左旋转，则低音会降低；将旋钮向右旋转，则低音会增强。通过对低音旋钮的调节，可以有效地调整音频的低频效果。
6、高中低三个音效选择参数调节高中低音。低音调到8-9，中音调到2-3，高音调至5-6，左右均衡调到中间，前后均衡也调至中间。
根据测试的图谱调节。或将功放的音响设置为大，然后播放低音测试片段，调节相位开关 试低音的量最大。
雷色备胎低音炮调整相位方法：打开低音炮的背面，找到相位滑动开关。将其调整到喜欢的范围，可以是0°或180°。
调试前炮上音量在12点、炮上分频点设在最大(或Bypass直通)、相位0，麦克风放在皇帝位，高度与耳齐平，垂直指向天花板。拿掉炮的防尘罩。
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