于2014年5月24日通车；内蒙古至新疆段于2017年7月15日通车。 因横跨北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆6省份，被誉为“神奇的中国7号天路”G7京新高速公路的起点是北京海淀的五环路箭亭桥。乌鲁木齐是G7的zui后一站。
G7京新高速梧桐大泉—木垒段目前已进入摊铺沥青阶段，将于今年6月30日实现全线通车运营。G7京新高速是国家高速公路网中的第七条首都放射线，是我国第二条高速公路进出疆大通道。
于2021年5月20日早上，伴随着最终一车沥清铺筑及时，G7京新高速梧桐树大泉至木垒段地面工程项目所有竣工，该道路预估6月底全线通车经营，与此同时意味着总行程约2768千米的京新高速全线通车。
京新高速是连接首都北京和新疆乌鲁木齐的高速公路，及国家西部大开发的重要交通要道，全长2540千米，2012年9月动工，2019年4月23日基本全线贯通，贯穿北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆6个省区市。
新疆段：于2017年7月15日通车。规划路线由原国道主干线丹拉线北京至临河段，国家重点公路丹东至伊尔克斯坦线临河至哈密段，原国道主干线连霍线哈密至乌鲁木齐段组成。
G7高速指北京—乌鲁木齐高速公路，起点为北京，终点为新疆乌鲁木齐。京新高速是连接首都北京和新疆乌鲁木齐的高速公路，以及国家西部大开发的重要交通要道，全长2540公里，2012年9月动工，2019年04月23日基本全线贯通。
天津，河北。根据查询百度地图可知，G7高速指北京、乌鲁木齐高速公路，全场4395Km，起点为北京，终点为新疆乌鲁木齐，若从新疆g7高速公路到山东要经过天津，河北。
北京—乌鲁木齐高速公路，简称京新高速，又称京新高速公路，国家高速公路网首都放射线中的第七条，国家高速公路网编号：G7。
G7高速包括北京段、河北段、山西段、内蒙古段、甘肃段、新疆段。 g7京新高速路况京新高速公路是国家高速公路网的第七条上线，也是我国第二条高速公路和一带一路。
路况提示：从张家口出发，转入京新高速（G7），一路向西行驶，途径乌兰察布，最终到达呼和浩特。
可以走G216国道。这是因为与五大高速公路相比，216国道一路上可以走走停停看沿途的风景，中途会穿越卡拉麦里保护区，运气好的话还可以看到各种罕见的野生动物，很有吸引力。所以乌鲁木齐到可可托海走高速和国道都可以走。
G7京新高速公路的起点是北京海淀的五环路箭亭桥。乌鲁木齐是G7的最后一站。 无人区路段 京新高速公路个中500公里是无人区，也就是“临河至白疙瘩段”。要穿越戈壁沙漠、穿越各类费力地形，建筑难度极大。
线路选择北京自驾敦煌，现在有两种方式可以选择：先走呼和浩特、巴彦淖尔、额济纳旗方向，经G7京新高速下马鬃山镇，再转省道S216到桥湾再转连霍高速到敦煌。二是经连霍高速走石家庄、太原、榆林、中卫、武威到敦煌。
1、国内最寂寞的高速并非川藏线，而是耗资巨大的G7京新高速公路，由于是北京通往乌鲁木齐的高速公路，这里经过的车辆真的好少。
2、G7高速公路，也就是传说中的中国版66号公路，是要介绍的最荒凉的高速公路。 京新高速，从北京行驶到乌鲁木齐，全长达到2540公里。
3、原来由于公路全长2540米，实在是太长了，并且途中还要经过500多千米的无人区，对于开长途的司机来说都是一种折磨，别说新手上路了。开完全程都是非常疲惫的，更别说想自己自驾游去目的地，那心情可想而知。
4、看不到跑车上高速的原因在于因为拥有跑车的人，他们不是靠长途运输的，而且跑车对于群众来说并不是轻松的可以获得的。另外跑车的速度快，远远超出了高速的限速。高速是为普通的大众车服务的，并不是为一些高端的车服务的。
5、德国的高速公路不限速的原因：1，和德国车有关。德国人基本开德国车，而德国车的性能优越，安全性能高那是出了名的。德国车在高速路上开200km/h或以上没有什么很快的感觉，很稳，车紧紧咬着地面。
6、隧道全长8km，海拔高达3200米，空气稀薄，仅为海平面的60%，是全线施工海拔最高点。鹧鸪山隧道是目前全国海拔在3000米以上贯通的最长高速公路隧道，也是目前建成的全世界最长的高原高瓦斯高速公路隧道。
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