1、近期,2023款奥迪Q4 e-tron正式上市,新车共推出5款配置,售价区间299~371万元。
2、本期测试车辆为2023款奥迪Q4 e-tron 40创境版,指导价371万元。该款车型为单电机后驱,最大功率150千瓦,峰值扭矩310牛·米。搭载容量为88千瓦时的三元锂电池,官方CLTC纯电续航里程605公里。
3、奥迪Q4e-tron是一款紧凑型SUV,起售价不到30万元。该车的尺寸为4588*1865*1625毫米,轴距2764毫米,至少还是紧凑级SUV。从这些数据来看,这台车怎么看都要比同价奥迪燃油车的性价比高。
4、最新的2023款奥迪Q4 e-tron指导价为299-371万,这样的价格确实也不算低,因此,我个人觉得价格并不是2023款奥迪Q4 e-tron的优势。
5、目前,奥迪Q4 e-tron售价在299-371万之间,共有5个版本车型可选。那对于有购买打算的消费者来说,哪款更适合入手呢?下面就为大家详细分析一番。
1、奥迪Q4 e-tron侧面 奥迪Q4 e-tron内部 奥迪Q4 e-tron搭载的是宁德时代提供的三元锂电池,电池能量88kWh,可用容量达到77kWh,整个电池组的布局采用“6横1纵”加强结构。
2、它的第一个卖点是精准续航,核心三电技术解决续航焦虑。奥迪Q4 e-tron电池组采用宁德时代NCM811三元锂离子电芯,自研电池pack,同级最大可用电量77kWh,CLTC工况下最高605公里的续驶里程。
3、奥迪Q4 e-tron的电池组是88kWh电池包,可用电量77kWh,采用的是宁德时代811三元锂离子电池,CLTC工况下续航里程最高605km,这样的数据在同级中并不是很出彩,尤其是在“卷”得离谱的中国市场。
1、近日,针对纯电豪华SUV奥迪Q4 e-tron,部分区域经销商开启终端限时直享礼遇,最低到手价仅需25万元。更加亲民的售价以及对比同级强大的产品实力,无疑给了国内消费者一个没有办法说“不”的理由。
2、奥迪Q4 e-tron可以冲了,现在部分经销商限时优惠,最低落地价只要25万元。
3、以未来之美重塑设计潮流 还是熟悉的奥迪味 很多细节位置做了电动化的优化,比如:封闭的进气格栅,四轮四角的设计,三维立体LED贯穿式尾灯等。
4、月1日,2024款奥迪Q4 e-tron正式上市,新车共推出了5款车型,官方指导价为299万-371万元。
5、入门款车型最低落地不到25万元,引起不少轰动。这么“便宜”的奥迪Q4 e-tron值不值得抄底呢?教授给大家来盘一下。首先优惠活动只针对2022款车型,且这批车型处于停产在售状态,意味着买完库存就没了。
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