1、值得购买,小鹏P7的外形趋向于跑车,溜背式设计,加上隐藏的门把设计,前后配有一条具有多种动态变化的环形LED灯带,感官上科技感十足,就像一款来自未来的跑车而且小鹏P7的开锁支持手机蓝牙上锁开锁,和NFC卡片钥匙打开车门。
2、底盘太低:因为纯电动汽车底盘不能太低,纯电动汽车底部动力电池的安全,需要考虑到“通过角”,而通过角由轴距和离地高度所共同决定。而小鹏P7一味地追求低姿态的跑车型格,3米的长轴距加上超低离地间隙,通过角数据十分“感人”。
3、此外,小鹏P7的天窗是不能打开的,对于喜欢打开天窗的用户可能无法接受。另外后备箱开口小,对于存放行李不方便,这也是轿跑车的一大缺点。
4、前前后后体验一番,小鹏P7车内真的没有太多槽点,确实,网络上关于小鹏P7车内的吐槽并不多,反而是它的真实续航很多人觉得低,甚至有人说P7买了后悔死了 首先大家需要明白一点,当下所有电动车都还不适合长途出行,只。
5、很多人说小鹏P7千万不要买,因为差不多的钱已经可以买Model 3,但说实在的,除了品牌不够特斯拉响亮之外,小鹏P7的产品力一点也不比Model 3差,而且在某些方面,小鹏P7做得比特斯拉好很多。
1、面对巨大的优势,整个行业都在期待磷酸铁锂。镍钴三元锂必将成为过去,所以现阶段推出镍钴锰小鹏P7是不明智的。
2、前前后后体验一番,小鹏P7车内真的没有太多槽点,确实,网络上关于小鹏P7车内的吐槽并不多,反而是它的真实续航很多人觉得低,甚至有人说P7买了后悔死了 首先大家需要明白一点,当下所有电动车都还不适合长途出行,只。
3、或者其他车更好,这种其实就是“别人家的饭总是更香”的心理,因为小鹏P7你开久了没有了新鲜感导致的,殊不知Model 3也有它的问题,不信可以翻一翻各种贴吧论坛,同样也会有车主批评Model 3这不行那不好。
4、体验了几天的小鹏P7之后,我们发现它是一款面面俱到的车型,非常懂得中国消费者的需求。可以说Model 3有的,它都有,而Model 3没有的,它还有。这样一款车型,没有让人不喜欢的道理。
1、前前后后体验一番,小鹏P7车内真的没有太多槽点,确实,网络上关于小鹏P7车内的吐槽并不多,反而是它的真实续航很多人觉得低,甚至有人说P7买了后悔死了 首先大家需要明白一点,当下所有电动车都还不适合长途出行,只。
2、值得购买,小鹏P7的外形趋向于跑车,溜背式设计,加上隐藏的门把设计,前后配有一条具有多种动态变化的环形LED灯带,感官上科技感十足,就像一款来自未来的跑车而且小鹏P7的开锁支持手机蓝牙上锁开锁,和NFC卡片钥匙打开车门。
3、很多人说小鹏P7千万不要买,因为差不多的钱已经可以买Model 3,但说实在的,除了品牌不够特斯拉响亮之外,小鹏P7的产品力一点也不比Model 3差,而且在某些方面,小鹏P7做得比特斯拉好很多。
4、底盘太低:因为纯电动汽车底盘不能太低,纯电动汽车底部动力电池的安全,需要考虑到“通过角”,而通过角由轴距和离地高度所共同决定。而小鹏P7一味地追求低姿态的跑车型格,3米的长轴距加上超低离地间隙,通过角数据十分“感人”。
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